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金屬磨損再生科技：讓納米技術(shù)為風(fēng)電機(jī)組延壽創(chuàng)造可能編碼器座底板運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)保護(hù)性氣氛分子機(jī)械磨損齒輪齒條軸平面?zhèn)让骈_槽圓螺母摘要：隨著風(fēng)能發(fā)展，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)問題開始日益凸顯，據(jù)報(bào)道有超過65%的風(fēng)機(jī)故障是由于設(shè)備部件的潤滑和疲勞形成的磨損所致。傳統(tǒng)潤滑劑可以改善磨損，但難以對已形成的磨損進(jìn)行重塑和修復(fù)，以德國瑞威泰®公司為代表的少數(shù)企業(yè)，目前已有成功研制出以硅酸鹽為有效成分磨損自修復(fù)材料，其有效成分可通過潤滑劑為載體作用在金屬表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，重塑金屬表面的摩擦條件，得到超光滑、耐磨損的新保護(hù)層，達(dá)到延長齒輪箱、軸承至少15%的使用壽命，同時(shí)大幅度提供這些部件的綜合性能和可靠性。該技術(shù)對風(fēng)電廠的運(yùn)維有著重要的經(jīng)濟(jì)效益。 近年來，風(fēng)能行業(yè)在中國發(fā)展迅猛，風(fēng)能發(fā)展較早的歐美等國家的經(jīng)驗(yàn)，在風(fēng)機(jī)運(yùn)行3-5年后，風(fēng)力發(fā)電機(jī)開始進(jìn)入一個(gè)故障多發(fā)期，其關(guān)鍵部件如齒輪箱、發(fā)電機(jī)等開始集中出現(xiàn)不同程度的問題。分析故障的成因可發(fā)現(xiàn)，超過65%是由于潤滑和疲勞導(dǎo)致的部件磨損所致。金屬與金屬在接觸應(yīng)力的運(yùn)動(dòng)過程中，會由于接觸面的疲勞形成細(xì)小裂紋、微點(diǎn)蝕，進(jìn)而擴(kuò)展指金屬剝落等更大的磨損。有時(shí)也會因?yàn)榫植坑蜏剡^高，接觸區(qū)域出現(xiàn)大面積粘結(jié)的膠合現(xiàn)象。 目前一些公司從綜合考慮改善原表面的摩擦特性著手，研發(fā)以潤滑油脂為載體的有效分子。納米技術(shù)的發(fā)展，使得這種技術(shù)成為了可能。納米尺度的精細(xì)有效分子作用到金屬表面發(fā)生物理化學(xué)反應(yīng)生成新的保護(hù)層，達(dá)到重塑原表面摩擦特性、改善金屬腐蝕等功效。這種對金屬表面特性進(jìn)行精細(xì)再造的特殊添加劑，屬于非常有價(jià)值的先進(jìn)科技，特別是對于高精密度機(jī)器和因磨損磨損造成平均使用壽命偏短的機(jī)器部件尤其有經(jīng)濟(jì)效益。此外，這種技術(shù)甚至對潤滑油不能迅速解決的緊急情況起到應(yīng)急效果。 通過機(jī)器油箱中現(xiàn)成的潤滑油脂，將以硅酸鹽為主要成分的磨損自修復(fù)材料作用到原來的金屬表面，就像抗生素隨著血液流到身體特定部位來治療疾病一樣。德國瑞威泰®就是這種技術(shù)的成熟代表性產(chǎn)品，其在機(jī)器摩擦的金屬表面形成一層“金屬陶瓷”保護(hù)層，改變了原表面的表面粗糙結(jié)構(gòu)。該金屬陶瓷層類似于高硬度和耐磨損的陶瓷表面，相較于原先的金屬摩擦表面，更光滑、更耐磨損，更抗氧化腐蝕�？梢杂行а娱L機(jī)械部件至少15%的生命周期，減少50%的維修和更換頻次，提供部件的綜合效率。 瑞威泰®有效成分為多種硅酸鹽。該成分通過潤滑油/潤滑脂被作用于機(jī)器（如齒輪箱、軸承和發(fā)動(dòng)機(jī)）中，在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的高溫高壓條件下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。此類活性硅酸鹽原子和金屬表面的金屬原子結(jié)合，形成類似陶瓷的金屬-硅酸鹽層，具體見圖1。 這種金屬磨損修復(fù)技術(shù)可以延長機(jī)械部件至少15%的生命周期，減少50%維修和更換頻次。 隨著我國大型特大型風(fēng)電場的陸續(xù)投產(chǎn)建成，以目前主流的1.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)為例，每臺風(fēng)機(jī)齒輪箱更換或大修頻次為0.03次/年/臺，平均費(fèi)用約120萬元，且停機(jī)待修需至少10個(gè)工作日。 減少50%大修或更換平率即可節(jié)省維修費(fèi)1.8萬元/臺/年，以及延長使用壽命的發(fā)電收益（1.5WM風(fēng)機(jī)理論年發(fā)電收益約為150萬/年），可見風(fēng)力發(fā)電機(jī)如選擇了正確的維護(hù)品僅一年所帶來經(jīng)濟(jì)效益就相當(dāng)可觀。 下面圖組（圖2）展對三臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱使用瑞威泰®前后的齒表面修復(fù)狀況的對比。從照片上可以發(fā)現(xiàn)肉眼可見的顯著改善，原本已受損的表面變得更為光潔平整。 特別聲明：北極星轉(zhuǎn)載其他網(wǎng)站內(nèi)容，出于傳遞更多信息而非盈利之目的，同時(shí)并不代表贊成其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述，內(nèi)容僅供參考。版權(quán)歸原作者所有，若有侵權(quán)，請聯(lián)系我們刪除。 渦激振動(dòng)的發(fā)生，會對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的吊裝、運(yùn)維產(chǎn)生技術(shù)性風(fēng)險(xiǎn)。隨著全鋼柔塔型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的大量使用，風(fēng)電行業(yè)對全鋼柔塔型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的相關(guān)渦激振動(dòng)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)給予了足夠的重視，并形成了針對性的應(yīng)對措施，以規(guī)避或抑制其風(fēng)險(xiǎn)。 5月13日，華能集團(tuán)山東分公司啟動(dòng)威海、沂水、壽光一期、壽光二期風(fēng)電場147臺風(fēng)機(jī)外委維護(hù)項(xiàng)目招標(biāo)和河口風(fēng)電場一、二、四、五、六期165臺華銳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組外委維護(hù)工程項(xiàng)目招標(biāo)，共計(jì)312臺華銳風(fēng)電品牌的風(fēng)電機(jī)組。原文如下： 北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)獲悉，龍?jiān)措娏瞻l(fā)布多個(gè)風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)類項(xiàng)目招標(biāo)公告，涉及5個(gè)風(fēng)電場，以下為具體信息： 由中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會風(fēng)力機(jī)械分會主辦的第五屆中國風(fēng)電后市場專題研討會，于2018年6月13-14日在上海市召開。江蘇龍?jiān)达L(fēng)力發(fā)電有限公司經(jīng)生部主任助理桂旭出席第五屆中國風(fēng)電后市場專題研討會，在風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維及大部件修復(fù)專題論壇，分享題為風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維及大部件修復(fù)探討的主旨演講。以下為發(fā)言內(nèi)容 作為維斯塔斯的全資子公司，UpWindSolutions的多品牌足跡擴(kuò)展增加到了中美能源和美國太平洋公司在愛荷華州、懷俄明州和俄勒岡州的15個(gè)風(fēng)場。UpWindSolutions非常高興的宣布，已與伯克希爾哈撒韋公司能源公司和他的子公司中美能源有限公司，以及太平洋電力公司簽訂1.75GW服務(wù)協(xié)議，為它們在愛荷華州、懷 近年來，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，裝機(jī)容量大幅提升，使在役風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)成為整機(jī)廠與運(yùn)營商必須認(rèn)真面對的問題，同時(shí)其中蘊(yùn)含的巨大市場潛力也吸引了越來越多的關(guān)注。但是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)后市場的發(fā)展前景對有效地控制運(yùn)維成本，實(shí)現(xiàn)精益化管理提出了十分熱切的要求，而且日益激烈的行業(yè)競爭也迫使整機(jī)廠與運(yùn) 全息化系統(tǒng)集成智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌控風(fēng)電機(jī)組核心關(guān)鍵設(shè)備全生命周期的健康狀態(tài)，降低因風(fēng)電機(jī)組設(shè)備故障停運(yùn)造成的影響。強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐系統(tǒng)平臺，有效發(fā)掘風(fēng)電機(jī)組潛在故障隱患，極大提高風(fēng)電場的運(yùn)維效率，降低長期運(yùn)維成本，提升發(fā)電效益。 由中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會風(fēng)能設(shè)備分會、布萊斯科通用機(jī)械設(shè)備制造有限公司和北京天源科創(chuàng)風(fēng)電技術(shù)有限責(zé)任公司主辦的“風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維新產(chǎn)品交流會”在北京職工之家舉行，來自華電新能源有限公司、中國風(fēng)電集團(tuán)有限公司、金風(fēng)科技股份有限公司、國電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司、重慶海裝風(fēng)電工程技術(shù)有限公司、中廣核風(fēng)電公司、上海電氣風(fēng)能有限公司、南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司風(fēng)電事業(yè)部、北京天源科創(chuàng)風(fēng)電技術(shù)有限公司、浙江盾安新能源發(fā)展有限公司、中科風(fēng)電(北京)有限公司、北京誠和龍盛工程技術(shù)有限公司、北京國電思達(dá)科技有限公司、東潤環(huán)能公司等業(yè)內(nèi)代表參加了會議。中國 北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)訊，1月10日，五洲新春發(fā)布《關(guān)于擬組成聯(lián)合體參與股權(quán)公開摘牌受讓暨對外投資公告》。根據(jù)公告顯示，洛陽國宏投資控股集團(tuán)有限公司公開掛牌轉(zhuǎn)讓洛陽LYC軸承有限公司13%股權(quán)，浙江五洲新春集團(tuán)股份有限公司，與河南澳洛賦豫精密制造私募股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）共同組成聯(lián)合 北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)獲悉，新強(qiáng)聯(lián)12月11日在投資者互動(dòng)平臺表示，齒輪箱軸承及精密零部件項(xiàng)目正在按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，項(xiàng)目建設(shè)期為3年，從2022年1月開始工程建設(shè)，到2024年底完成項(xiàng)目所有建設(shè)工作。項(xiàng)目建設(shè)第三年開始試生產(chǎn)，2024年達(dá)到30%生產(chǎn)負(fù)荷，2025年達(dá)到70%生產(chǎn)負(fù)荷，2026年開始生產(chǎn)負(fù)荷為100%，達(dá)產(chǎn) 北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)訊：12月5日晚間，江陰市恒潤重工股份有限公司（以下簡稱“恒潤股份”）發(fā)布公告稱，公司收到董事長承立新家屬的通知，承立新因涉嫌內(nèi)幕交易罪被常州市公安局直屬分局刑事拘留。同日獲悉，公司控股子公司上海潤六尺科技有限公司（以下簡稱“上海潤六尺”）總經(jīng)理張亞洲正在協(xié)助常州市 北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)訊：從國產(chǎn)16MW海上機(jī)組主軸軸承掛機(jī)，到陸上10MW風(fēng)電主軸軸承完成裝機(jī)，再到不久前國內(nèi)首臺18MW海上風(fēng)機(jī)主軸軸承下線年國產(chǎn)風(fēng)電軸承正在從外資品牌的圍剿下實(shí)現(xiàn)浴火重生。不可否認(rèn)的是，在SKF、舍弗勒、鐵姆肯等外資軸承龍頭占據(jù)中國風(fēng)電軸承領(lǐng)先市場地位的這些年，間接在產(chǎn)業(yè) 11月3日，中國軸承工業(yè)協(xié)會組織專家在洛陽召開公司“海上16兆瓦風(fēng)電機(jī)組主軸軸承關(guān)鍵技術(shù)研究及工程應(yīng)用”科技成果鑒定會，項(xiàng)目鑒定委員會主任、中國工程院院士、俄羅斯工程科學(xué)院外籍院士、龍門實(shí)驗(yàn)室主任樊會濤代表專家組宣布，洛軸“海上16兆瓦風(fēng)電機(jī)組主軸軸承關(guān)鍵技術(shù)研究及工程應(yīng)用”科技成果達(dá) 從14MW到18MW，再到22MW，中國海上風(fēng)機(jī)單機(jī)容量一次次刷新全球新紀(jì)錄！在風(fēng)火同價(jià)的時(shí)代，海上風(fēng)電機(jī)組的大型化和輕量化已成為降低建設(shè)成本、提升經(jīng)濟(jì)效益的必然選擇。一方面，大型化帶來的載荷顯著提高，對傳動(dòng)鏈的設(shè)計(jì)提出更嚴(yán)苛的要求，同時(shí)零部件的尺寸和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)又必須高度匹配輕量化需求。另一方 北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)訊，近日，新強(qiáng)聯(lián)發(fā)布《洛陽新強(qiáng)聯(lián)回轉(zhuǎn)支承股份有限公司關(guān)于洛陽新強(qiáng)聯(lián)回轉(zhuǎn)支承股份有限公司發(fā)行股份之支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金之標(biāo)的資產(chǎn)過戶完成的公告》。據(jù)悉，本次交易資產(chǎn)為洛陽圣久鍛件股份有限公司51.1450%的股權(quán)，交易完成后，圣久鍛件成為將新強(qiáng)聯(lián)的全資子公司。 北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)訊，9月6日，崇德科技發(fā)布《湖南崇德科技股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市發(fā)行公告》。根據(jù)公告顯示，本次發(fā)行價(jià)格為66.80元/股，首次公開發(fā)行不超過1,500.0000萬股，在創(chuàng)業(yè)板上市的申請已經(jīng)深交所創(chuàng)業(yè)板上市委員會審議通過，并已獲中國證監(jiān)會同意注冊。據(jù)悉，崇德科技的主 北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)訊，8月31日，金帝股份發(fā)布《金帝股份首次公開發(fā)行股票主板上市公告書》。根據(jù)公告書顯示，公司股本為21,910.6667萬股（每股面值1.00元），其中4,903.9523萬股股票將于2023年9月1日起上市交易。據(jù)悉，該公司的主營業(yè)務(wù)為精密機(jī)械零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，立足精密沖壓技術(shù)，并綜合開 近日，省工業(yè)和信息化廳公布了首批省數(shù)字化能碳管理中心名單，洛陽市僅有2家企業(yè)入選。洛軸作為入選單位之一，被遴選為2023年度河南省數(shù)字化能碳管理中心。數(shù)字化能碳管理中心是河南省實(shí)施制造業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的重要載體，可通過聚焦能源管理、節(jié)能降碳、低碳能力等典型場景，推動(dòng)重點(diǎn)用能設(shè)備上 北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)訊，8月15日，由洛陽軸研科技有限公司（以下簡稱“軸研科技”）研制的國產(chǎn)首臺18MW海上風(fēng)電主軸軸承順利下線，刷新了我國國產(chǎn)風(fēng)電主軸軸承最大單機(jī)容量的紀(jì)錄。中國軸承工業(yè)協(xié)會理事長周宇，東方電氣風(fēng)電股份有限公司副總經(jīng)理王其君，洛陽市工信局副局長衛(wèi)樹紅、河南科技大學(xué)機(jī)電學(xué)院 摘要：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的傳動(dòng)系統(tǒng)是風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中不可或缺的組成部分，它在將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的過程中扮演著至關(guān)重要的角色。傳動(dòng)系統(tǒng)主要由主軸承、齒輪箱、聯(lián)軸器組成。其中齒輪箱是傳動(dòng)鏈系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件之一，用于將風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)的動(dòng)能傳遞給發(fā)電機(jī)，從而產(chǎn)生電能。它通常由多個(gè)齒輪組成，通過精確的傳動(dòng) 北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)獲悉，新強(qiáng)聯(lián)12月11日在投資者互動(dòng)平臺表示，齒輪箱軸承及精密零部件項(xiàng)目正在按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，項(xiàng)目建設(shè)期為3年，從2022年1月開始工程建設(shè)，到2024年底完成項(xiàng)目所有建設(shè)工作。項(xiàng)目建設(shè)第三年開始試生產(chǎn)，2024年達(dá)到30%生產(chǎn)負(fù)荷，2025年達(dá)到70%生產(chǎn)負(fù)荷，2026年開始生產(chǎn)負(fù)荷為100%，達(dá)產(chǎn) 北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)訊，11月6日，杭齒前進(jìn)發(fā)布《關(guān)于全資子公司完成工商登記的公告》。根據(jù)公告顯示，為進(jìn)一步拓寬國內(nèi)外市場、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、提升公司品牌影響力，杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司以自有資金100萬元在海南省投資設(shè)立全資子公司海南前進(jìn)供應(yīng)鏈管理有限公司，近日，上述全資子公司已完成工 北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)訊：一直以來，主齒輪箱（增速箱）作為風(fēng)電機(jī)組的核心大部件，對風(fēng)機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定和整體可靠性能有非常大的影響。在風(fēng)機(jī)更新迭代加速，以及行業(yè)愈加緊迫的降本增效需求下，主齒輪箱制造的工藝水平也面臨新一輪的挑戰(zhàn)。風(fēng)電主齒輪箱在整體風(fēng)電機(jī)組中的成本占比僅次于塔筒和葉片，如何再挖掘 北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)獲悉，中國中車董事會通過決議：擬將其子公司中車戚所整體變更為股份公司后，分拆至深交所創(chuàng)業(yè)板上市。本次分拆不影響中國中車的股權(quán)結(jié)構(gòu)，本次分拆完成后，中國中車仍然是中車戚所的控股股東。中車戚所始建于1959年，位于江蘇常州，是中國中車旗下首家制造類混合所有制改革企業(yè)。為國 北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)訊：日前，2023北京國際風(fēng)能大會暨展覽會（CWP2023）圓滿結(jié)束，本次風(fēng)能展新品接連發(fā)布，繼風(fēng)電整機(jī)后，北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)精心整理了齒輪箱、軸承大部件新品，供大家參考。（*以下為不完全統(tǒng)計(jì)）齒輪箱1、南高齒：9-10MW雙饋型主齒輪箱，適用范圍：海上/陸上2、德力佳：10MW海上半直驅(qū) 2023年10月16日-19日，2023北京國際風(fēng)能大會暨展覽會（CWP2023）在北京如約召開。作為全球風(fēng)電行業(yè)年度最大的盛會之一，這場由百余名演講嘉賓和數(shù)千名國內(nèi)外參會代表共同參與的風(fēng)能盛會，再次登陸北京，聚焦中國能源革命的未來。本屆大會以“構(gòu)筑全球穩(wěn)定供應(yīng)鏈共建能源轉(zhuǎn)型新未來”為主題，將歷時(shí)四天 2023年10月16日-19日，2023北京國際風(fēng)能大會暨展覽會（CWP2023）在北京如約召開。作為全球風(fēng)電行業(yè)年度最大的盛會之一，這場由百余名演講嘉賓和數(shù)千名國內(nèi)外參會代表共同參與的風(fēng)能盛會，再次登陸北京，聚焦中國能源革命的未來。本屆大會以“構(gòu)筑全球穩(wěn)定供應(yīng)鏈共建能源轉(zhuǎn)型新未來”為主題，將歷時(shí)四天 10月24日上午，位于酒泉經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)西園的酒泉南高齒大型風(fēng)電齒輪箱制造項(xiàng)目主體辦公樓封頂，為后續(xù)項(xiàng)目建設(shè)及順利投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。由南高齒集團(tuán)投資建設(shè)的酒泉大型風(fēng)電齒輪箱制造項(xiàng)目，總投資28億元，占地187.5畝，主要建設(shè)年產(chǎn)10GW風(fēng)電齒輪箱生產(chǎn)線，配套建設(shè)生產(chǎn)車間、研發(fā)、辦公、住宿等附 9月26日，中國中車新能源風(fēng)電傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化基地奠基儀式在江蘇省常州市舉行。一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)組裝試驗(yàn)產(chǎn)線臺行星架等核心零部件的精加工能力，新增年產(chǎn)1800臺3-12MW風(fēng)電齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)批量生產(chǎn)能力，并全面構(gòu)建起12-20MW海上風(fēng)電齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)樣機(jī)研制能力， 齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電整機(jī)的配套產(chǎn)品，是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的重要機(jī)械傳動(dòng)部件。作為風(fēng)電機(jī)組的增速傳動(dòng)部件，齒輪箱對風(fēng)電機(jī)組的傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)路線，乃至發(fā)電性能、可靠性與整機(jī)成本影響至深。目前，風(fēng)電齒輪箱正向著高扭矩密度與高精度、可靠性等方向發(fā)展，為大型風(fēng)電機(jī)組降本增效貢獻(xiàn)力量。讓我們一起看看都 |