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節(jié)能環(huán)保出新招兒 磨損也能自修復近年來，改善環(huán)境、節(jié)能減排已成為政府工作中十分重要的一項。為了有效推進環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，首屆“金屬減摩修復與機械減摩修復，能源高效利用”為主題，以金屬自修復技術及其應用效果、民用產品及其應用效果等為相關話題，與行業(yè)精英進行技術分享與經驗交流。 本屆論壇由中國石油工程建設協(xié)會——石油工程建設健康安全環(huán)境專業(yè)委員會主辦，中國石油天然氣集團公司旗下北京華油鑫業(yè)工程技術有限公司承辦，倆湖科技（北京）有限公司協(xié)辦。國務院研究室巡視員范必出席本屆論壇并致辭。中國石油工程建設協(xié)會——石油工程建設健康安全環(huán)境專業(yè)委員會秘書長王思源主持本次論壇。 金屬減摩自修復技術是一項世界領先的科學技術，其研發(fā)和應用對于環(huán)境治理具有極其重要的意義。據(jù)介紹，此項技術是一種在機械裝備不解體和運行的過程中，通過將一些特殊材料經過潤滑介質傳送到摩擦副表面，在高溫、高壓條件下所產生的物理及化學反應，從而完成鐵基金屬磨損部位的自行修復的行為。其目的在于生成減摩性能優(yōu)異的金屬陶瓷保護層，從而降低機械能耗、減輕機械磨損及振動、降低機械溫度等效果。 據(jù)北京華油鑫業(yè)工程技術有限公司技術負責人汪俊宏介紹，區(qū)別于市場上的其他金屬自修復產品，其技術核心在于擺脫了礦物提取羥基硅酸鎂研磨至納米尺寸的制備方法，實現(xiàn)全人工合成。從而解決了制約金屬自修復技術在實踐應用中所產生的諸多問題，例如制備成本高、材料純度不高、使用效果不穩(wěn)定等。此項技術來源于我國軍工技術，是一項具有全球獨一無二的，并且具有自主知識產權的人工合成技術。該產品也是目前國內唯一一項獲得工業(yè)客戶認可的產品，得到了多家大型企業(yè)的認可和持續(xù)使用。 此項技術的應用效果得到了來自中國石油華北油田、國電集團科學技術研究院、中國中車北京二七車輛有限公司等行業(yè)專家的高度評價。其中，東方電氣技術部的相關人士表示，華油鑫業(yè)采用的新型金屬自修復技術解決了斯凱孚、FAG、美孚、殼牌等國外一流企業(yè)一直解決不了的難題——風力發(fā)電機主軸軸溫過高。運用該技術后，風機的運行效率都有了顯著的提高。他說：“根據(jù)目前的數(shù)據(jù)顯示，發(fā)電效率提升了8%以上，這個現(xiàn)象顛覆了我對風電設計的認知。這對整機廠、風電業(yè)主乃至國家都是一個巨大的貢獻。” 除此之外，在本次論壇中，北京華油鑫業(yè)技術有限公司發(fā)布的鑫岳瓷護車用系列產品，可用于汽車發(fā)動機、變速箱以及差速器等機械易磨損部位。據(jù)國家客車檢驗檢測中心的劉波博士介紹，該技術通過檢測所得結果令人驚訝，其中，一氧化碳排放量下降25%；在節(jié)油方面，發(fā)動機臺架試驗測得燃油消耗比下降9%，整車節(jié)油13%。他補充，“現(xiàn)有的車用機油添加劑都達不到如此好的效果。運動方案設計編碼器座底板電剝蝕尺寸公差滾珠絲杠副保護性氣氛側面開槽圓螺母 |