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江蘇省常州市-年產(chǎn)600萬套滾珠絲杠副項(xiàng)目可行性研究報(bào)告本項(xiàng)目擬通過母公司南方精工實(shí)施，項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)位于江蘇省常州市，項(xiàng)目規(guī)劃實(shí)現(xiàn)年產(chǎn) 600 萬套滾珠絲杠副，總投資額為 30,164.49 萬元，擬使用募集資金 24,000.00 萬元。 本項(xiàng)目產(chǎn)品滾珠絲杠副系汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)的零部件之一。汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)以電信號替代傳統(tǒng)的機(jī)械連接，具有集成度高、重量輕、制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間短等優(yōu)勢，是汽車制動(dòng)技術(shù)未來發(fā)展方向。并且，由于線控制動(dòng)系統(tǒng)可通過電子助力替代真空助力、能量回收效率較高，疊加能較好滿足高級別自動(dòng)駕駛對于以電信號實(shí)現(xiàn)主動(dòng)制動(dòng)的新需求，其主要應(yīng)用于新能源汽車及高端燃油汽車。 為把握新能源汽車市場機(jī)遇及拓寬業(yè)務(wù)范圍，公司基于自身在滾針軸承、單向滑動(dòng)總成等精密機(jī)械領(lǐng)域的技術(shù)積累以及產(chǎn)業(yè)資源，積極開發(fā)了滾珠絲杠副等新能源汽車用零部件。本項(xiàng)目系踐行公司新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，有利于公司豐富產(chǎn)品品類以及新增收入來源。 汽車電動(dòng)化、智能化的發(fā)展趨勢直接推動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)向線控制動(dòng)演進(jìn)。公司作為汽車零部件供應(yīng)商，需時(shí)刻關(guān)注下游技術(shù)演變方向及客戶需求，并據(jù)此同步甚至前瞻性開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品。當(dāng)前，線控制動(dòng)作為新興技術(shù)，正處于滲透率不斷提升的快速發(fā)展階段。為更好滿足下游客戶研發(fā)及生產(chǎn)線控制動(dòng)系統(tǒng)的需求及把握新增市場機(jī)遇，公司擬通過實(shí)施本項(xiàng)目，進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)配套能力及市場競爭力。 近年來，我國高度重視線控制動(dòng)技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，相繼出臺了一系列支持政策。2021 年 3 月，十三屆全國人大四次會議表決通過了《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和 2035 年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，綱要提出“加快研發(fā)智能（網(wǎng)聯(lián)）汽車基礎(chǔ)技術(shù)平臺及軟硬件系統(tǒng)、線控底盤和智能終端等關(guān)鍵部件”。 2020 年 10 月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，在新能源汽車核心技術(shù)攻關(guān)工程中重點(diǎn)提出“以新能源汽車為智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)率先應(yīng)用的載體，支持企業(yè)跨界協(xié)同，突破線控執(zhí)行系統(tǒng)等核心技術(shù)和產(chǎn)品”。 2018 年 12 月，工信部發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，行動(dòng)計(jì)劃明確要求加快推動(dòng)高性能車輛智能驅(qū)動(dòng)、線控制動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向、電子穩(wěn)定系統(tǒng)的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，重點(diǎn)突破車輛平臺、線控等核心技術(shù)。 本項(xiàng)目產(chǎn)品滾珠絲杠副系汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)的零部件之一，本項(xiàng)目的實(shí)施符合上述國家產(chǎn)業(yè)政策。 線控制動(dòng)系統(tǒng)與汽車電動(dòng)化、智能化高度相關(guān)，新能源汽車的快速發(fā)展及自動(dòng)駕駛升級提速將驅(qū)動(dòng)線控制動(dòng)滲透率持續(xù)、快速提升，本項(xiàng)目產(chǎn)品滾珠絲杠副市場需求亦將相應(yīng)增加。 近年來，受益于國家支持政策不斷落實(shí)及汽車“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”加速，新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，我國新能源汽車銷量從 2015 年的 33.11 萬輛，增長至 2022 年的 688.66 萬輛，年均復(fù)合增長率達(dá) 54.27%，而新能源汽車滲透率（新能源汽車銷量/汽車銷售總量）亦相應(yīng)從 2015 年的 1.35%提升至 2022 年的 25.64%。 隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)有望加速滲透，市場空間廣闊。根據(jù)廣發(fā)證券發(fā)展研究中心預(yù)計(jì)，2030 年，我國線 億元，年均復(fù)合增長率達(dá) 28.72%。 經(jīng)歷數(shù)十年發(fā)展，公司已在精密機(jī)械領(lǐng)域構(gòu)建了結(jié)構(gòu)合理、經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)過硬的人才團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，為充分調(diào)動(dòng)公司員工的積極性，吸引和留住業(yè)務(wù)骨干，公司制定了較為完善的薪酬激勵(lì)體系。目前，公司的主要管理人員大多具有十余年的軸承行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在精密部件制造、生產(chǎn)和銷售等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，能較好保障本次募集資金投資項(xiàng)目順利實(shí)施。 滾珠絲杠副作為精密機(jī)械產(chǎn)品，與公司現(xiàn)有滾針軸承、單向離合器、單向滑輪總成等產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝特征等技術(shù)要求方面存在一定程度重疊。目前，公司已完成滾珠絲杠副產(chǎn)品的開發(fā)工作，并向部分客戶送樣。 同時(shí)，公司作為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，經(jīng)過幾十年的技術(shù)積累，已具有較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力，并設(shè)立了國家級博士后工作站、省級工程技術(shù)研究中心等科研平臺，同時(shí)擁有各類技術(shù)研發(fā)人員 150 多名。目前，公司技術(shù)中心下設(shè)新品開發(fā)科、產(chǎn)品試制科和試驗(yàn)室等 3 個(gè)部門，構(gòu)建了較為完整的技術(shù)研發(fā)體系，為本次募投項(xiàng)目的實(shí)施提供了必要的研發(fā)保障。 滾珠絲杠副主要應(yīng)用于新能源汽車及高端乘用車線控制動(dòng)領(lǐng)域，目標(biāo)客戶與公司現(xiàn)有客戶一致，可充分受益公司現(xiàn)有銷售渠道及市場影響力。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司在汽車零部件領(lǐng)域基本覆蓋行業(yè)主流客戶，與法雷奧、采埃孚、大陸、博世、SEG、麥格納、博格華納、日本電裝、愛思帝等全球一線汽車零部件供應(yīng)商均建立了良好的合作關(guān)系，并先后獲得了“SEG 最佳供應(yīng)商獎(jiǎng)”、“法雷奧卓越供應(yīng)商獎(jiǎng)”、“DENSO CTDS 品質(zhì)協(xié)力獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)，具有較高的市場認(rèn)可度和品牌知名度。 目前，公司滾珠絲杠副產(chǎn)品已與多家客戶達(dá)成合作意向，部分公司已處于送樣、測試階段。因此，公司在汽車零配件豐富的客戶資源及較高的市場認(rèn)可度，為本次募集資金投資項(xiàng)目順利實(shí)施提供堅(jiān)實(shí)的市場基礎(chǔ)。 項(xiàng)目實(shí)施完成后，全部達(dá)產(chǎn)年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)銷售收入 40,654.30 萬元，項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為 14.17%，經(jīng)濟(jì)效益良好。 公司已取得本項(xiàng)目涉及的環(huán)評批復(fù)，批文號為“常武環(huán)審[2023]134 號”。 本項(xiàng)目擬在公司現(xiàn)有廠房建設(shè)，無新增用地需求，公司已通過出讓方式取得上述工業(yè)用地。 此報(bào)告為公開摘取部分，需定制化編制政府立項(xiàng)、銀行貸款、投資決策等用途可行性研究報(bào)告咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。 聲明：本文由入駐搜狐公眾平臺的作者撰寫，除搜狐官方賬號外，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表搜狐立場。 |